《南阳市公共停车场建设与管理条例》（以下简称《条例》）将于2024年1月1日起实施。12月27日，南阳市政府新闻办公室召开新闻发布会，南阳市人大、市政府、市公安局等相关负责人出席，向媒体记者介绍有关情况，回应市民关切。
据悉，目前，南阳市中心城区小型汽车保有量已超过35万辆，而停车位仅有20万个，“停车难”成了令广大民众头痛不已的问题。同时，南阳市停车管理实际工作中，还存在着体制机制有待理顺、停车设施建设有待加强、智慧管理水平有待提升等问题。《条例》的出台，将为有效满足南阳市人民群众停车需求、促进城市交通动静平衡和停车供需协调、形成可持续的停车设施发展模式提供重要推动力，为进一步提升南阳市城市综合治理能力和水平，改善城市人居环境，增强城市综合竞争力提供坚实法治保障。
规划与建设方面，《条例》明确政府及部门在公共停车场规划与建设方面的具体工作；公共停车场专项规划应当结合城市发展布局和社会停车需求编制，经同级政府批准后实施，报同级人大常委会备案；规定应当制定建设项目机动车停车泊位配建标准，配套建设的机动车停车泊位应当与主体工程同步设计、施工、验收和交付使用；明确公共停车场建设应当符合的规定；简化机械式立体化停车设施审批流程，提高建设效率；鼓励社会资本依法参与投资建设公共停车场。
服务与管理方面，《条例》规定公安机关应当建立健全全市统一的停车信息管理和服务系统；明确公共停车场停放收费标准，实行政府定价和市场调节价两种方式，实行收费管理的公共停车场，免费停车时间不得少于三十分钟；规定公共停车场经营者应当向公安机关备案；规定了公共停车场经营者和停放者应当遵守的规定。
道路停车泊位方面，《条例》规定公安机关应当统筹考虑交通运行状况和停车需求，制定路内停车泊位设置规则；明确道路停车泊位设置规定；收费停车泊位的免费停车时间不得少于一个小时、夜间应当免费停放；规定公安机关设置限时段允许停放的路内停车泊位，最大限度满足人民群众的停车需求。
非机动车停放管理方面，《条例》规定区人民政府应当组织街道办事处、乡镇人民政府施划非机动车停放点，出行需求旺盛场所应当合理设置非机动车停放点；对非机动车停放作出规范；加强对互联网租赁自行车、公共自行车、电动自行车等非机动车的停放管理。
《条例》的颁布实施，为南阳市破解“停车难”“停车贵”提供了专属法治方案，也标志着南阳停车场管理工作进入了规范化管理的新阶段。
责任编辑：杨露露