郑州火车站东西广场地下通道有进展了!
2000多米路程将缩短到500米内

河南省人民政府门户网站 www.henan.gov.cn 时间:2022-04-26 10:00 来源:郑州市人民政府

  郑州火车站将建地下人行通道了,而且是南北各建一个通道,目前南通道起点已打下“实验桩”。通道的起点、终点分别在哪儿?建好后能带来哪些便利?4月20日上午,记者来到打桩地点探访。

  现场:南通道起点已打下“实验桩”

  上午10时许,记者来到火车站西广场南地面停车场。施工围板里,一辆打桩机正在打桩,围板上的占道施工信息公示牌显示,这里是“郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程——东西广场地下人行联络通道工程。”公示牌显示工期从2022年4月16日到2023年7月31日。

  “目前只是打实验桩,调查地下地质结构,研判是否适合施工,待正式施工后,会有地面明挖部分、以及盾构机开挖隧道部分。”施工单位——中铁一局有限公司该项目的有关负责人说。

  记者在郑州火车站东西广场走访发现,只有西广场南地面停车场在施工,其余三处(通道另一处起点和两处终点)都没有施工迹象。

  据了解,郑州火车站东、西广场地下人行联络通道工程是郑州市十四五规划重点民生项目,工程总投资2.5亿元,如此规模地下人行通道在国内尚属首例。

  地下联络通道分南、北两处分别穿越火车站站区,分别在火车站东、西广场南北两侧各增设两处独立地面出入口,共增设四处。具体来说,要建南北两条人行联络通道:

  北通道起点为:郑州站西广场国铁北西出站口北侧30米,终点为郑州站东广场铁道大厦前,设置北西、北东两个地面出入口,出入口设置步行梯道、上下行自动扶梯和无障碍电梯。通道全长435.41米,其中涉铁段274.06米 明挖段161.35米。规划人行通道净宽5米、净高2.5米。

  南通道起点为:郑州站西广场南地面停车场,终点为:郑州站东广场涵唐酒店前社会停车场,设置南西、南东两个地面出入口,出入口设置步行梯道、上下行自动扶梯和无障碍电梯。通道全长437.40米,其中涉铁段366.37米, 明挖段71.03米。规划人行通道净宽5米、净高2.5米。

  利好:来郑旅客再也不怕走错出站口啦

  作为郑州铁路枢纽重要组成部分的郑州火车站,自西广场建成以来,火车站东、西广场之间的连通问题就备受市民关注。由于东西广场之间缺乏联络通道,绕行非常不方便,也演绎出来不少段子。比如“郑州最远的距离,是我在火车站西广场,你却在火车站东广场。”“约好了在火车站见面,你在东广场、我在西广场,然后就没了然后。”等等。

  郑州火车站东西广场建地下人行联络通道的呼声不断,早在2011年8月,郑州市规划局(现郑州市自然资源和规划局)就曾在其官网公示过地下通道方案,之后迟迟没有更新动工消息。那么,没有联络通道,郑州火车站东广场到西广场的通行有多不便呢?

  20日上午,记者骑着单车从东广场附近的郑州长途汽车中心站向北绕行正兴路、京广路到西广场。整个过程约2.6公里,耗时20分钟,由于正兴街铁路桥下通道有施工,绕行过程非常不好走,京广路路段还面临着逆行情况;如果步行,至少得半个小时以上。

  若乘出租车从东广场到西广场,时间约10分钟左右,如果遇到堵车的情况,时间要更久;若乘坐公交车,用时大约30分钟左右,下车后还需再步行几百米才能到达郑州火车站出入口。

  地下人行联络通道建成后,两个广场之间的通行距离,从2000米以上缩短到不足500米,通行时间从半个小时,缩短到四五分钟。这将给不少群体带来实实在在的便利。

  比如,外地来郑旅客再也不用担心走错出站口了,即使是走错了出站口,走地下人行联络通道,四五分钟就能走到。

  另外,东广场有汽车客运站,公交车线路多,对于下了火车赶客车的旅客,这个通道太便捷了,可自由往来于东西两个广场。

  此外,郑州火车站东广场是著名的小商品批发集中地,服饰、电子产品批发量非常大。通道建成后,家住西广场附近的市民,可就近走地下通道到东广场上班、购物、会客,非常方便。

  修建地下人行联络通道的利好还有很多。一句话概括来说,项目建成后可连接东、西广场两处交通枢纽,显著提升站区公共交通服务能力,缓解了中原路的交通压力,为广大过往旅客提供便捷、高效的出行环境。

责任编辑:安艳鸽

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