3月25日，记者从河南省交通运输厅召开的“万村通客车提质工程”工作培训会上了解到，至2019年底，全省所有具备条件的行政村100％通客车。至2020年底，公交化运营和班线客运线路连通的行政村比例提高到95％以上，行政村直达或一次中转到县城的比例达到96％以上……
直面问题，“万村通客车提质工程”应势而生
截至今年2月底，全省46958个行政村中有99.1%已经实现通客车，但仍有400余个行政村未通客车，主要集中在开封、三门峡、漯河、焦作、周口等5个市。其中，2个因存在整体搬迁计划未通车；10余个因道路施工或安防设施不符合安全通车条件不通车；40余个因车辆到期报废、运营成本高，原班线或公交线路停运导致“通返不通”；300余个因客流小、效益低等原因不通车。
已通车的行政村中，也存在发展不平衡问题。部分地区车辆档次不高，部分农村客运存在安全隐患，超载、甩客、宰客、兜圈揽客现象时有发生，部分司乘人员素质不高，服务意识淡薄，农村居民难以享受到高质量的出行服务。
明确目标，“万村通客车提质工程”顺势而为
近年来，河南的农村公路建设和农村客运发展取得了实实在在的成效，全省农村客运车辆2.35万辆，班线4237条，等级客运站1585个。潢川县实行民办公助、财政兜底、政府主导、企业运营，创制了1元公交化运营的“潢川模式”。兰考、栾川、禹州也都采取不同途径实现了高标准村村通客车，走在了全省前列。
3月22日，河南省交通运输厅印发《河南省“万村通客车提质工程”达标（示范）验收办法》，明确了达标县和示范县的验收时间、验收内容、验收指标、验收方法和工作流程。其中，验收指标包括组织领导、规划布局、基础设施、车辆运营组织、科技提升、服务质量、安全管理、通车目标8个大项，36小项具体标准。
细化措施，“万村通客车提质工程”强势推进
一分部署，九分落实。河南咬定目标不放松、狠抓落实，细化了多项措施：坚持政府主导、创新运营模式、建立扶持政策、完善基础设施、提升服务质量、保障运营安全。
“我们将对验收通过的‘万村通客车提质工程’示范县（市、区），一次性给予最高500万元的补助。”河南省交通运输厅副厅长唐彦民表示，“勇担当、敢作为，我们以钉钉子精神，一锤接着一锤敲，确保工作务实、过程扎实、结果真实，真通稳通、真通实达，绝不辜负广大农民群众期盼，为打赢交通运输脱贫攻坚战、助推乡村振兴战略实施提供坚实的交通运输保障。”（记者 王靖）
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