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新版《河南省高速公路网规划调整方案》正式出台
到2030年新增路线11条
河南省人民政府门户网站 www.henan.gov.cn   2017年02月06日   来源: 河南日报
 

  2月5日,记者从省政府官方网站获悉,新的《河南省高速公路网规划调整方案》已正式出台,再次强化以郑州为中心的交通支撑作用:到2030年,全省高速公路网总体布局呈现6放射线12纵12横路网结构,其中的6放射线即是由省会郑州出发的。

  根据《方案》,此次高速公路网规划期限由现行规划的2020年调整至2030年;到2030年我省将新增规划路线11条1300公里,新增展望研究路线6条680公里。

  在新增规划的11条路线中,省际通道项目5个710公里,分别为安阳(豫冀省界)至罗山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峡至豫鄂界、卢氏至洛南(豫陕省界)、固始至豫皖界高速公路;城际联络项目2个233公里,分别为焦作至平顶山高速公路、沿太行高速焦作至济源段;网络增效项目4个357公里,分别为桐柏至邓州高速公路、连霍二广高速联络线、连霍呼北高速联络线、南阳至渠首高速公路。

  在新增展望研究的6条路线中,省际通道项目1个220公里,即沿大别山高速公路;城际联络项目3个320公里,分别为郑州至新乡、许昌至信阳、安阳至新乡高速公路;网络增效项目两个140公里,分别为濮阳至卫辉、兰南郑尧高速联络线。

  根据《方案》,调整后的全省高速公路网,总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式,由6条省会郑州放射线、12条南北纵向通道、12条东西横向通道和若干联络线组成。具体是:6条省会郑州放射线,即郑州至机场、郑州至云台山、郑州至西峡、郑州至民权、郑州至少林寺、郑州至新乡(豫晋界)。

  12条南北纵向通道:德州至上饶(河南段)、濮阳至湖北阳新(河南段)、兰考至南阳、大庆至广州(河南段)、北京至港澳(河南段)、林州至唐河、二连浩特至广州(河南段)、渑池至淅川、呼和浩特至北海(河南段)、京港澳东复线(河南段)、京港澳西复线(河南段)、焦作至平顶山。

  12条东西横向通道:南乐至林州、台前至辉县、菏泽至宝鸡(河南段)、兰考至原阳、连云港至霍尔果斯(河南段)、商丘至登封、盐城至洛阳(河南段)、南京至洛阳(河南段)、商丘至南阳、新蔡至泌阳、淮滨至内乡、上海至西安(河南段)。

  整个路网规划,并非全是新建。根据介绍,《方案》规划的10050公里中已建成6305公里(截至2015年年底),在建493公里,待建2572公里,展望研究680公里。

  未来,路线全部建成后,路网密度达到6公里/百平方公里,将形成“网络更完善、核心更突出、衔接更顺畅、覆盖更广泛、出行更便捷、保障更有力”的高速公路网络。(记者 董娉)

 
 
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